pp.1-2

Sommaire

Gares ferroviaires et stratégies d'aménagement

pp.3-12

Editorial - Valérie Facchinettti-Mannone, Caroline Gallez, Julie Perrin, Matthieu Schorung

Les gares et leurs quartiers, ces objets de multiples désirs : jeux d'acteurs, stratégies d'aménagement et dynamique de territorialisation.

pp.13-28

Mathilde Pedro

Au-delà du projet : tensions et négociations dans l’aménagement des quartiers de gare métropolitains à Lyon et Rotterdam

Beyond the project: Tensions and negotiations in the planning of metropolitan station areas in Lyon and Rotterdam

pp.29-44

Arnaud Gasnier, Stanislas Charpentier & Louis-Thibault Buron

La participation des nouvelles dynamiques commerciales à la recomposition des gares et quartiers de gare en Bretagne – Pays de la Loire

The participation of new commercial dynamics in the transformation of stations and station districts in Bretagne – Pays de la Loire

pp.45-64

Marion Albertelli

La gare City Booster : un modèle fantôme au service des métropoles françaises ?

The City Booster railway station: a phantom model for French metropolises?

pp.65-80

Elise Avide & Emilie Roudier

Les trajectoires des petites gares : un témoignage de l’évolution des relations entre les acteurs ferroviaires et les collectivités locales

The paths of small stations: an account of testimony of the relationship with local authorities

pp.81-96

Valérie Facchinettti-Mannone

Les stratégies de valorisation de la grande vitesse ferroviaire au prisme des choix de localisation des gares TGV aménagées en périphérie des villes françaises

The development strategies of High-Speed Rail through the prism of the choices of location of the HSR stations built on the outskirts of French cities

pp.97-110

Laurent Chapelon

Opportunités et contraintes des doublets de gares TGV en France : le cas de la desserte ferroviaire de l’agglomération nîmois

Opportunities and constraints of the doublets of high-speed rail stations in France: the case of rail services of Nîmes

pp.111-126

Julie Perrin

L’arrivée de Ouigo à Marne-la-Vallée Chessy : de la gestion de nouveaux flux à la ré-affirmation du pôle d’échanges

Arrival of Ouigo at Marne-la-Vallée Chessy station: from new flow management to the reassertion of the interchange station

pp.127-133

15- Pauline Detavernier

« Le marcheur de la gare. Généalogie des spatialités, conception des parcours, expression de cheminements piétons (1837-2030) »

The train station walker. Genealogy of spatialities, design of routes, expression of pedestrian pathways (1837-2030)

pp.134-141

16- Nils Le Bot

«  Quel avenir pour les gares métropolitaines françaises et allemandes ? Analyse prospective de la dialectique « système gare » / ville, face au devenir politiques publiques en matière de transport »

What future for French and German metropolitan stations? prospective analysis of the « station-system » / city dialectic, regarding the future of public transport policies

pp.142-148

Marie-Agnès Lanneaux

Les gares périphériques de Tourcoing et de Roubaix, quelle(s) stratégie(s) d’aménagement face aux gares lilloises ? (n°14)

pp.149-156

Matthieu Schorung & Paul Marcher

Autour de la gare 30th Street de Philadelphie : le projet urbain, instrument de revitalisation ? (n°15)

pp.157-162

Jean-François Troin

Les quatre gares du TGV marocain « Al Boraq ». Regards d’un géographe français (n°16)

pp.163

Matthieu Schorung

n°26 - A Orlando, une « gare centrale » à la marge et à l’ombre du centre ?

pp.164

Jean-Pierre Wolff

n°27 - Dans une ville moyenne à fort enclavement ferroviaire, la promotion du train par la librairie centrale

pp.165-172 

Jean Varlet

Représenter la dynamique d’un réseau de transports. Décomposer pour comprendre : la collection de cartes diachronique